مع توافد عشاق السباقات على سيرك ماكسيموس الجديد، ساد جوٌّ من الترقب. كان الزوار يتنافسون على المقاعد الأمامية لحضور سباقات النهاية. في روما القديمة، عُرضت عروضٌ ضخمة أمام أنظار 25 مليون زائر متحمس. أثارت أسرع رياضة في العالم حماس الجماهير في الساحات المُصنّعة في جميع أنحاء الأراضي الرومانية، حيث استطاعت – بل وخدعت – إغراء الجمهور. إذا كنتَ تشعر بالخجل من امتلاكها، فإنّ شعور نيرون بالإنجاز في الألعاب الأولمبية لم يُثر سوى غروره. لدرجة أنه ذاع صيته في اليونان كواحد من أبرز الأحداث الرياضية التي رُوّج لها، حيث روّج لها أمام الجميع في مجلس الشيوخ معتبراً إياها فوزاً ساحقاً في المسابقة.

وجود مبكر جدًا ويمكنك التسرع في المهنة

منذ القرن الخامس عشر، أصبح ميدان سباق الخيل الجديد موقعًا مهجورًا، ولكنه، كما نعلم، لا يقدم دعمًا حيويًا وحميمًا للشركات والمشاركين في هذه الأنشطة حتى اليوم. كان معظم icheque طرق الدفع متسابقي العربات عبيدًا، فكلما ربحوا، حصلوا على مبلغ زهيد، وإذا حققوا مكاسب كافية، اشتروا حريتهم. ونظرًا لخطورة هذه الرياضة، اكتسب سائقو العربات الجدد شهرةً بفضل نجاحهم في سباقات أكثر من غيرهم.

ما هي بالضبط أحداث العربات في السيرك ماكسيموس بما في ذلك؟

ازدادت شهرة سباقات العربات مع توسع المملكة الرومانية. بُنيت ملاعب جديدة في معظم المدن الأخرى، وأصبح سباق العربات هاجسًا. وكجزء من نظامهم الروماني، أسست الملكة العميلة من يهودا، هيرودس الكبير، سباقات العربات كجزء من الألعاب الرسمية في عام 28 قبل الميلاد. (المصدر: بُني ميدان سباق الخيل الكبير في القدس بعد ذلك بفترة، إلا أن مكانه لم يُكتشف بعد).

هل كان الرومان القدماء يحبون البلدغ الفرنسي مثلما أفعل؟

قد تنجح محاولة تحسين سريع في النصائح، لكنها قد تُثير قلق خيولهم. لم يُعرض الكثير من الآراء هنا، ويمكنك قبل أن يُسأل نفسه عن أي شيء آخر، أن تُخفض الراية الجديدة على الفور. أي حدث بعد ذلك يُمكنك تحديد ما إذا كانت المنافسة ستُقام لاحقًا، أو ستُنهي حياته. بينما تُمثل هذه الأحداث انقسامًا مؤقتًا في التسلسلات الهرمية الاجتماعية، فقد أظهرت أيضًا الانقسامات الحالية داخل المجتمع. هذا البناء العدواني غالبًا ما يؤدي إلى تصادمات، حيث يتدافع سائقو العربات للحصول على مكانة خاصة بهم على الحدود الضيقة لحن واحد. أن هذا التقسيم الطبقي امتد إلى ما هو أبعد من المقاعد البسيطة؛ لقد شكلوا مضيفًا كانت فيه الإدارات العامة ملموسة طوال الأحداث.

• كانت المجموعات المهمة في سباقات العربات هي المجموعات الزرقاء والخضراء والحمراء والبيضاء.
• إن هذا التغيير يكشف عن تحرك أوسع لهيمنة المشاة في الحرب الرومانية، حيث أصبحت العربات تلعب دورًا إضافيًا.
• كان سباق العربات لا يزال يحظى بالتقدير من قبل حكام القوط الشرقيين والمملكة البيزنطية في الشرق، حيث احتلت الحشود شكل السيرك الجديد، وهو أحدث ميدان سباق الخيل في القسطنطينية.
• قال مارتيال إن التصفيق للإمبراطور دوميتيان مباشرة بعد السباقات الخمسة الأولى كان طويلاً للغاية وتم تجاهله.
• لقد كان من الممارسات الشائعة أن يكون هناك خاضعون لأصحاب عرباتك الخاصة، أو المستأجرين، للمشاركة في الأحداث.

كانت هذه الفصائل عبارة عن مجموعات امتلاك أموال، مثل فرق الأحداث الرياضية الاحترافية الحديثة. كانت المجموعات تُشغل الأفراد، وقد تُقدم الخيول والمعدات، وقد تُدرب على العمل مقابل حصة من أرباح السائق. كما أنها تُشغل آلافًا من فرق الخدمة لمساعدة الأفراد الجدد، بمن فيهم الأطباء، ومدربو الخيول، والصيادلة، والأطباء البيطريون (ماير، ٢٠١٠). كان سباق العربات تقليدًا تاريخيًا منذ عهد الرومان الجدد. وكان أحد الأحداث البارزة في الألعاب الهيلينية (كايل، ٢٠٠٧). يروي الكتاب ٢٣ من الإلياذة آخر معركة عربات وقعت في لعبة جنازة باتروكلس (كايل، ٢٠٠٧).

كان سيرك ماكسيموس وميدان سباق الخيل من المواقع الرياضية الفخمة. وبصفتهما صرحين بارزين في مجال التمويل، شكلا مصدرًا هائلًا للعمالة، حيث استقطبا الرياضيين والمديرين ومدربي الخيول والمصممين والبهلوانيين وعمال الرمال والشركات. علاوة على ذلك، كانت هذه الملاعب الرائعة بمثابة مراكز جديدة للحياة الاجتماعية والحكومية في المدن. في الواقع، هناك، سيتواصل شخص ما مع إمبراطوره، وستكون مكانًا ممتازًا للزعيم الجديد لتعزيز سمعته.

كتب بليني عن لفتةٍ كبيرةٍ من حبيبٍ حزينٍ ألقى بنفسه على محرقة جنازةٍ هربًا من سائق عربةٍ على الشعب الأحمر. ربما كانت سباقات العربات مجرد لعبة كازينو، لكن يبدو أن شغف المعجبين بها كان قويًا مقارنةً بأي مجموعةٍ متحمسةٍ من الأنشطة أو المشجعين ضد المحركات في القرن الحادي والعشرين. العرض القديم مليءٌ بتفاصيل المتسابقين المشهورين في الطفولة، والتربة على عكس العمود الفقري، أو بسبب الخيول المسعورة بعد تحطم العربة.

الألعاب الأولمبية التقليدية

لم يكن سباق العربات بنفس القدر من البشاعة، حيث كانت نهاية المصارعين الذين نظّمهم الرومان لمشاهديهم. كان على السائقين أن يكونوا ماهرين للغاية ورياضيين للمشاركة. منذ ابتكار سيارة بيل، نشأت من جميع أنحاء الإمبراطورية الرومانية – كان يُستعبد ويُعتق من بلدان أخرى. كان سائقو العربات من ذوي المكانة الاجتماعية المتدنية، وكان الروماني الجيد الذي يُصبح سائق عربة جيدًا يُمنع من المشاركة في العمل الاجتماعي.